重庆欲登顶“汽车第一城”的位置遭逢反击。最新数据走漏，即使在同比下降的情况下，广州本年前9个月的汽车产量仍然反超重庆。左证两边的增速来看，本年谁将是“汽车第一城”还赢输难定。

广州反超重庆

广州和重庆是客岁汽车产量第一位和第二位的城市。本年前7个月，重庆汽车月度累计产量一直保合手当先广州，但最新数据走漏，重庆被广州反超。

广州市统计局近日发布的数据走漏，1~9月，广州汽车产量179.34万辆，下降20.8%；国度统计局数据库数据走漏，1~9月，重庆汽车产量173.46万辆，增长8%。由此来看，广州比重庆多5.88万辆。

左证国度统计局数据库数据，1~9月，汽车产量省份排行中，重庆仅次于广东和安徽。

从增长态势对比来看，重庆正处于快速增长趋势，广州则处于分解下降趋势，为何重庆仍被反超？

事实上，看成多年的“汽车第一城”，广州的汽车体量规模仍然很大。2023年，重庆汽车产量231.79万辆，而广州是317.92万辆。因此，天然处于下降趋势，广州仍然有对重庆的相对上风。

梳理月度数据来看，本年前三季度，重庆的汽车产量除了3月和6月迥殊20万辆以外，其余月份汽车产量齐在20万辆以内。广州本年从5月初始，产量齐迥殊20万辆。而下半年尤其是四季度陆续是全年汽车产量最多的本领。

天然广州产量反超，然则月度下降幅度仍然较大。9月当月，广州汽车产量22.75万辆，下降30.9%，因此，广州是否能赓续保合手反超的上风还难以细则。从客岁重庆和广州汽车产量，以及本年前三季度的增幅来推算，广州和重庆全年汽车产量将在250万辆操纵，荒谬接近。

重庆和广州此消彼长的态势荒谬较着。前三季度，广州汽车制造业加多值同比下降17.4%，仍处于动能调治深度调整期；重庆汽车产业加多值同比增长25.9%，拉动全市增长4.5个百分点，其中，汽车整车制造业加多值增长37.9%，汽车零部件制造业增长16.9%。

广州和重庆齐是传统的汽车产业重镇。重庆曾经经靠近过深度调整——2014年汽车产量寰宇第一，2016年达到315.62万辆的顶峰，然则随后却遭逢断崖式下落，2019年降至138.3万辆，在阻滞的调整转型中才逐渐收复，尤其是爆款居品带动产业重新快速增长。

重庆统计局称，前三季度重庆汽车行业增长中枢仍然所以赛力斯等为代表的新能源汽车，赛力斯的主打车型问界M7、M9销售合手续火爆，受赛力斯等新能源车企带动，金康新能源、小康能源、沪光电器等配套企业亦终了高速增长。

“第四城”之争

重庆和广州不仅在汽车产业上较量上下，比年来重庆和广州竞争的话题还是成为区域经济和城市竞争热门话题，尤其是在经济总量上，围绕“第四城”的位置，两座城市胶著了好几年。

广州和重庆的“第四城”之争发酵于2019年。左证其时统计数据来看，2019年重庆与广州的差距仅23亿元。2020年上半年，重庆GDP超越广州，由此激勉了渝穗“第四城”之争的热议，尔后两地的弘扬对比备受热心。

国内分娩总值核算包括初步核算、初步核实和最终核实的历程。因此，在此历程中，数据会出现各别。第一财经左证两地的统计年鉴梳剃头现，本色上，早在2017年，重庆经济总量还是迥殊广州，尔后两地排行又出现过屡次回转，走漏两边竞争胶著。

左证广州和重庆的统计年鉴，2017年和2018年，重庆GDP迥殊广州，分别当先194.62亿和586.36亿元；2019年~2021年，广州反超重庆，分别迥殊238.92亿、27.32亿和337.95亿元；2022年，重庆再次迥殊广州290.03亿；2023年，广州又反超重庆229.94亿元。

这种胶著进程让外界难以预判究竟谁会在全年取胜。比如，客岁前三季度，重庆亦然当先广州，差距达到474亿元，然则最终全年数据广州如故反超重庆200多亿元。不外，本年前三季度，重庆当先广州的差距还是扩大到1095亿元。

现在来看，重庆的速率上风比拟较着。2024年前三季度，广州市地折柳娩总值为22149.95亿元，按不变价钱计较，同比增长2.0%；重庆终了地折柳娩总值23244.31亿元，按不变价钱计较，同比增长6.0%。

看成工业重镇，两边在工业上反差较大。前三季度现金九游体育app平台，重庆全市工业分娩保合手较快增长态势，规模以上工业加多值同比增长8.1%，比客岁同时擢升2.4个百分点，高于寰宇2.3个百分点，在寰宇各省市中居第8位；而广州全市规上工业加多值同比下降2.2%。

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